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Case 公司新聞
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居住環境的空氣質量一直備受人們關注,包括PM2.5、溫濕度、甲醛。而空氣盒子產品能監測都這些數字,所以這款產品受到廣大用戶的歡迎。“空氣盒子”不但能監測到PM2.5濃度,還可以記錄室內溫濕度、一氧化碳濃度、有機污染物、噪音等數據,讓人們“看得見”空氣質量,從而提醒人們防范不健康的室內環境。其中,有一些“空氣盒子”緊隨時代腳步,還被設計得更為智能,可連接WIFI,對長期實時檢測到的數據進行云計算分析,并通過手機軟件提醒用戶此時家中的空氣質量如何、何時適宜開窗通風。據了解,這種具有基本檢測功能的智能“空氣盒子”售價在200元到500元之間,而高精密度產品的售價則要近千元。 空氣盒子小巧精致,集成了多重傳感器,實時檢測數據通過無線傳輸到手機APP端:記錄室內溫度、濕度、噪音、一氧化碳濃度、有機污染物等數據。據了解,在這些環境參數檢測中,濕度和空氣質量VOC是最難準確測量的一個參數。這是因為它們易受其他因素(大氣壓強、溫度)的影響。
發布時間: 2018 - 10 - 31
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眾所周知,汽車上有各種各樣的傳感器,可以說,傳感器是汽車及其重要以及不可缺少的一部分,所以,當車上某一種傳感器出了故障,汽車必然會出現這樣那樣的問題。車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置,它把汽車運行中的車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等各種工況信息,轉化成電訊號輸給計算機,以便發動機處于最佳工作狀態。一旦某個傳感器失靈,對應的裝置工作就會出現異常甚至不工作,傳感器在汽車上的作用是極為重要的。那么汽車常用的都有哪些傳感器呢?一但傳感器故障又會讓汽車有什么表現呢? 1.氧傳感器安裝在排氣管上,氧傳感器故障,使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確,而造成混合器濃度不是過濃就是過稀,燃燒不充分,降低發動機功率,增加排放污染。2.輪速傳感器一般安裝在每個車輪的輪轂上。一但故障,ABS則會失效。3.空氣流量計一般安裝在空氣濾清器與節氣門體,一但故障發動機轉速升不起來。4.水溫傳感器一般安在節溫器旁邊,一但故障,發動機則會在冷起動時啟動困難、怠速運轉不穩定,且加速時動力不足。5. 曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器一般分別安裝在曲軸皮帶輪的后方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是后方,二者相輔相成,同時工作才能為發動機正常運轉提供良好保證。一方故障,發動機則會無法起動。6.油門踏板位置傳感器一般和油門踏板一體,一但故障,發動機則只能處于怠速狀態運轉。7.里程表傳感器一般裝在變速箱上,一但故障,里程表就不走字了。8.機油壓力傳感器一般安裝在發動機的側面缸體上,一但故障,機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈也不會亮。沒有了機油報警,如果真的車輛機油缺少了,我們也很難知曉而不會去加機油,極可能會造成發動機損壞9.ABS傳感器一般安裝在每一個車輪子上面的軸承旁,一但故障,緊急情況ABS不會起作用,緊急制動時車輪會抱死,如果遇到濕滑路面,容易發生甩尾,影響行車安全10.安全氣...
發布時間: 2018 - 10 - 29
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液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結構物是礦井中必不可少的設備。由于工業生產水平落后導致我國生產的液壓支架多以人工手動操控為主,雖然手動操控的液壓支架制造成本低、操作簡便,但是移動速度慢,生產效率低;而且由于井下工作環境惡劣,容易發生安全事故。近年來隨著工業自動化控制技術愈發成熟且國家對于煤礦安全生產形勢的迫切需要使得采礦技術設備自動化也逐漸提高,目前越來越多的液壓支架生產廠家開始加大電液控制系統的投入力度。 液壓支架電液控制系統是具有單片機、傳感器等電子裝置和液壓回路控制部件,可以根據生產需要而控制液壓支架自動動作的系統。其中傳感器部分主要是壓力傳感器和傾角傳感器。壓力傳感器用于檢測液壓支架前、后支柱及前伸梁的壓力值;常用液壓支架電液控制系統對壓力傳感器一般要求為:壓力測量范圍:0~60MPa,2倍以上過壓能力;系統還要求傳感器具有較小的溫度誤差以及良好的頻率特性,較快的響應速度,以便準確地測出壓力的變化狀態,實現對液壓支架的準確控制??梢娨簤褐Ъ艿淖詣踊刂葡到y則離不開壓力傳感器的運用。在壓力傳感器的作用下,液壓支架自動控制系統不但可以自動控制液壓支架的動作,而且可以控制鄰架或遠程控制液壓支架,從而為實現井下無人工作面提供了可能。
發布時間: 2018 - 10 - 26
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2018年10月23日,備受矚目的港珠澳大橋正式開通,這座世界上最長的跨海大橋注定成為全球關注的焦點。港珠澳大橋是將香港、珠海和澳門三地緊密的連接在一起的橋梁,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。籌備6年,自2009年開始建設,歷經9年,港珠澳大橋歷時足足15年,它的建成少不了先進科技在背后支撐著,其中先進的傳感器技術是實現和保證港珠澳大橋正常運轉和安全的基礎之一。下面必優傳感和大家聊聊關于港珠澳大橋背后的傳感器技術。 中文國際頻道報道港珠澳大橋的正式開通頁面一、高精度傾角傳感器作用:實時監測傾角傳感器又叫傾斜儀、測斜儀、水平儀、傾角計,經常用于系統的水平角度變化測量,水平儀從過去簡單的水泡水平儀到現在的電子水平儀是自動化和電子測量技術發展的結果。作為一種檢測工具,它已成為橋梁架設、鐵路鋪設、土木工程、石油鉆井、航空航海、工業自動化、智能平臺、機械加工等領域不可缺少的重要測量工具。電子水平儀是一種非常精確的測量小角度的檢測工具,用它可測量被測平面相對于水平位置的傾斜度、兩部件相互平行度和垂直度。據了解,由于港珠澳大橋需要很多又長又重的巨大混凝土沉管,然后把它們運輸到施工海域,安裝到海底基槽中,這些沉管就像海底的大鐘擺,需要精確測量其左右、上下以及傾角方向上的擺幅。由于海水很深導致了沉管運動的超低頻,如果傳感器沒有極高的靈敏度不可能測到。最后,國內某家傳感器技術企業深入分析了深水管節對接問題,決定采用監測管節運動姿態的方法來保障管節的順利對接,在管節的前后端分別設有測試點,并在關鍵的前端設有多支備份傳感器,保證測試信號的準確可靠,監測深水長周期管節運動姿態屬于超低頻微小幅值振動。據悉,這是國內最先進的微機械陀螺和高精度傾角傳感器。二、高精度陀螺儀作用:實現曲直線的精準對接陀螺儀是用高速回轉體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交于自轉軸的一個或...
發布時間: 2018 - 10 - 25
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此前,工信部原副部長楊學山在2018國際(徐州)傳感器與物聯網產業峰會上指出:“沒有感知,智能就無從談起。感知不僅是物聯網的起點,也是走向智能時代與高質量發展的起點?!弊匀ツ昶?我國物聯網市場進入實質性發展階段。全年市場大規模增長,已突破1萬億元,年復合增長率超過25%。在麥肯錫報告指出,到2025年物聯網帶來的經濟效益將會達到在2.7萬億美元到6.2萬億美元之間。傳感器是物聯網采集數據的關鍵組件。據不完全統計,我國目前已擁有科研成果、技術和產品的敏感元件與傳感器約1.2萬多種,常規類型和品種約7000種。隨著物聯網發展,傳感器產業也將迎來爆發。未來5年,我國傳感器產業年均復合增長率將達30%,遠高于全球平均水平。然而,我國市場主要應用的傳感器絕大部分仍依賴進口,主流市場產品依賴國外配套的情況尤為突出?!芭c國外相比,國內傳感器在產品品質、工藝水平、生產裝備、企業規模、市場占有率和綜合競爭力等方面仍存在很大差距。同國際先進水平相比,傳感器新品研制落后5年至10年,產業化規模生產技術工藝則落后10年至15年?!敝袊鴤鞲衅髋c物聯網產業聯盟副理事長郭源生說。據介紹,在國內近5000家儀器儀表企業中,有1600多家不同程度地生產制造敏感元件及傳感器。國內各省市理工科大專院校、科研機構都不同程度地研發傳感器、小批量生產敏感元件及傳感器。但由于非專業型企業比例較高,因此在企業中傳感器只是附屬產品,產值相對較低,而且受重視程度不夠。目前,生產傳感器產值過億元的企業僅占企業總數的13%,全國不足200家,產品種類齊全的專業廠家不足3%。郭源生認為,國內傳感器企業對產品技術、產業規模狀況缺乏深刻認識和參與能力,對傳感器帶有偏見和片面認識,缺乏有雄厚實力和戰略眼光的企業家。其次,由于傳感器是一個多學科的高技術聚合物,因此產品品種多且批量小、企業數量多但規模小。此外,國內傳感器企業普遍缺乏核心技術...
發布時間: 2018 - 10 - 24
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