來源:
七月伊始，備受業(yè)界矚目的百度人工智能開發(fā)者大會，頻頻登上了各大科技網站頭版頭條，當今年不少行業(yè)還在遐想“未來AI如何智聯(lián)萬物”，百度早早攜手國內部分龍頭企業(yè)走在了行業(yè)前列。在國產汽車品牌中有著舉足輕重地位的比亞迪，即是攜手百度將“無人駕駛技術”變成現(xiàn)實的重要合作伙伴。在此次開發(fā)者大會上，比亞迪董事長王傳福被邀請成為百度Apollo活動的“特殊”角色，沒有之一。作為唯一獲邀上臺分享的汽車企業(yè)嘉賓。王傳福與李彥宏、張亞勤等共同開啟百度3.0版本的阿波羅系統(tǒng)。眾高層共同開啟阿波羅3.0系統(tǒng)，預示著無人駕駛技術開始日臻完善。比起國內某些企業(yè)喜歡在發(fā)布會上“憑空畫餅”，百度和比亞迪在AI開發(fā)者大會上，展現(xiàn)了“我們不一樣”的一面，將曾經吹過的牛慢慢實現(xiàn)的李彥宏，選擇了專注實干精神的王傳福，兩位企業(yè)家聯(lián)手打造出了即將在下半年上市的比亞迪秦Pro，將日趨成熟的無人駕駛夢，逐漸照進現(xiàn)實。比亞迪、百度：圍繞自動駕駛愿景強強聯(lián)合比亞迪秦Pro是首款自動駕駛開放平臺的車型，百度和比亞迪代表著最大智能駕駛軟件平臺和唯一汽車硬件開放平臺的強強聯(lián)合，不僅大幅度降低自動駕駛開發(fā)門檻，同時也讓即將上市的比亞迪秦Pro這臺車型備受行業(yè)關注。作為全球唯一提供全面開放的線控底盤、人機交互、傳感器接口及開發(fā)者接入技術的智能汽車開發(fā)平臺，比亞迪秦Pro是首款前裝車型加入百度Apollo體系的車型，它的無人駕駛性能會隨著百度阿波羅系統(tǒng)迭代，不斷升級。比亞迪有限公司董事長兼總裁王傳福亮相百度AI開發(fā)者大會后，表示“比亞迪和百度的合作將重新定義汽車，開啟新的出行時代。”此次比亞迪和百度的強強聯(lián)合。前者在硬件上給予百度強有力的支撐，后者通過深度開發(fā)軟件功能去激發(fā)硬件潛能，這完全契合了比亞迪今年3月對外將建立整車硬件開放平臺的決定。對于與百度在無人駕駛領域展開技術合作，王傳福給出了充分的肯定，他表示：“開放是汽車行業(yè)大趨勢，未...
發(fā)布時間:
2018
-
07
-
16