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Case 公司新聞
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以“融合的工業(yè)——工業(yè)智能”為主題的2019年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(工博會(huì))于4月1日至5日舉行。來自75個(gè)國家和地區(qū)的約6500家參展商將齊聚德國中部城市漢諾威,集中展示全球工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等最新技術(shù)成果。  漢諾威工博會(huì)連續(xù)7年聚焦“融合的工業(yè)”,反映出新一輪工業(yè)革命多技術(shù)融合創(chuàng)新的特點(diǎn),特別是工業(yè)生產(chǎn)與信息技術(shù)融合加深,不斷演進(jìn)。  從主辦方德意志會(huì)展公司歸納的關(guān)鍵詞來看,“工業(yè)4.0”、人工智能、5G、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、輕量化、物流4.0、前瞻性維修、數(shù)字雙胞胎等將是各方在工博會(huì)上關(guān)注的熱點(diǎn)。其中,人工智能、5G與“工業(yè)4.0”的結(jié)合是今年最主要的“吸睛點(diǎn)”。  用主辦方的話說,人工智能可能給工業(yè)生產(chǎn)和能源行業(yè)帶來顛覆性的變化。“人工智能是‘工業(yè)4.0’的核心。”德意志會(huì)展公司董事會(huì)主席約亨·科克勒指出,人工智能處理大量數(shù)據(jù)及做出明智決定的能力,使大規(guī)模的個(gè)性化生產(chǎn)成為可能。  據(jù)介紹,今年工博會(huì)將展出超過100個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用實(shí)例,相較去年明顯增多,反映出人工智能越來越多地從概念走向現(xiàn)實(shí)。包括優(yōu)化機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)、增加故障預(yù)測可靠性、提高人機(jī)協(xié)作效率等實(shí)際應(yīng)用讓人工智能日益具象化。  與此同時(shí),漢諾威工博會(huì)今年首次搭建大型5G測試平臺(tái),多樣化的5G工業(yè)應(yīng)用將通過測試平臺(tái)得到展示。科克勒介紹,在漢諾威會(huì)展中心16號(hào)館,諾基亞和高通公司將共同搭建一個(gè)真實(shí)的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,覆蓋約1500平方米,展示8項(xiàng)應(yīng)用案例,包括通過5G網(wǎng)絡(luò)管理和控制的工業(yè)機(jī)器人,以及基于5G網(wǎng)絡(luò)的模擬汽車生產(chǎn)車間等。  業(yè)內(nèi)人士指出,實(shí)時(shí)安全的數(shù)據(jù)傳輸是“工業(yè)4.0”的重要保障,而5G恰好具有傳輸數(shù)據(jù)量大、安全性高、延遲時(shí)間短等特點(diǎn)。諾基亞公司高級(jí)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)解決方案部門的副總裁托爾斯滕·羅布雷希特說,新一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)就像工業(yè)革命初期的蒸汽機(jī)一樣具有重要意義。  有分析人士指出,鑒于各國5G招...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 04 - 02
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醫(yī)生通常將至少有五到六個(gè)硬接線傳感器連接到過早出生的嬰兒的身上,跟蹤重要的數(shù)據(jù),如呼吸,血壓,血氧和心跳。然而,由于新開發(fā)的技術(shù),所有這些繁瑣的電線可能很快就會(huì)成為過去。電線主要會(huì)造成兩個(gè)問題。一方面,它們使嬰兒不能在嬰兒床內(nèi)自由活動(dòng)。此外,它們使父母和護(hù)士更難以抓住嬰兒并使他們與嬰兒進(jìn)行肌膚接觸,這對(duì)其幸福感至關(guān)重要。考慮到這一點(diǎn),美國西北大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)出一種以兩個(gè)小而薄的無線傳感器為中心的系統(tǒng)。它們由柔軟的生物相容性硅膠制成,與位于嬰兒床床墊下方的發(fā)射器單元配合使用 - 該單元將數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁浇o(hù)士站的顯示器。其中一個(gè)傳感器放在嬰兒的胸部或背部,而另一個(gè)則纏繞在一只腳上。然后它們從嬰兒身體的兩端開始監(jiān)測心率,呼吸頻率、血氧水平和體溫。該系統(tǒng)還通過跟蹤單個(gè)心跳與到達(dá)足部的相應(yīng)脈沖之間經(jīng)過的時(shí)間來測量血壓。用于早產(chǎn)兒的傳統(tǒng)血壓測量方法包括可導(dǎo)致手腕瘀傷的腕帶袖口,或插入動(dòng)脈中的導(dǎo)管。最初,該技術(shù)在新生兒重癥監(jiān)護(hù)室的20名嬰兒中進(jìn)行了測試,盡管這一數(shù)字已經(jīng)攀升至70以上。在所有情況下,研究人員發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)與從傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)一樣精確和準(zhǔn)確。另外,其沒有不良副作用,例如可能由傳統(tǒng)傳感器使用的膠帶引起的皮膚刺激。雖然傳感器可以進(jìn)行消毒和重復(fù)使用,但它們也可以簡單地丟棄,因?yàn)槊總€(gè)傳感器的成本僅為10美元左右。研究人員希望它們將在兩到三年內(nèi)開始在美國醫(yī)院出現(xiàn)。
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 04 - 01
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據(jù)外媒報(bào)道,美國佛羅里達(dá)州大學(xué)(University of Florida)的工程師們研發(fā)出了一種新型傳感器,將對(duì)燃油車向電動(dòng)汽車的過渡產(chǎn)生持久影響。該傳感器由佛羅里達(dá)州大學(xué)工程學(xué)教授Jennifer Andrew和David Arnold研發(fā),不需要外部電流就能自行運(yùn)行。在當(dāng)今汽車的運(yùn)行中,如啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng),打開前大燈,電動(dòng)車窗系統(tǒng)等,電能都扮演著重要角色。儀表盤還需要更多的傳感器,以提醒駕駛員安全帶沒有系好、輪胎氣壓低或是車門還開著。       而佛羅里達(dá)州大學(xué)工程學(xué)教授們研發(fā)的新型傳感器將可大大減少汽車電池的耗電量。Andrew表示:“隨著向電動(dòng)汽車邁進(jìn),最大限度地減少電池耗電量將是一項(xiàng)巨大的工程。低功耗傳感器是所有其他應(yīng)用所需要的,例如如果你在一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū),但是需要長時(shí)間使用一個(gè)傳感設(shè)備,如果可以不需要很多的電力來運(yùn)作該傳感設(shè)備,將會(huì)非常重要。”根據(jù)2018年的數(shù)據(jù)顯示,在全球售出的9500萬輛汽車中,有100萬輛都是電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車行業(yè)的目標(biāo)是到2030年,電動(dòng)汽車銷量要占全球銷量的30%。如果各國政府繼續(xù)出于對(duì)氣候變化的擔(dān)憂,立法減少碳排放,該目標(biāo)將可以實(shí)現(xiàn)。作為一名材料科學(xué)家,Andrew表示,她對(duì)尋找新方法,在納米線(nanowire)內(nèi)制造材料非常好奇,因而才開始該項(xiàng)目。納米線可為傳感器供電,效率很高。通過改變納米線內(nèi)部的性質(zhì),Andrew和Arnold能夠制造出具有更強(qiáng)磁電系數(shù)的納米線,結(jié)果,該納米線可產(chǎn)生更強(qiáng)的電脈沖。       在項(xiàng)目進(jìn)行過程中,Andrew和Arnold還向Allegro MicroSystems公司進(jìn)行了咨詢。Allegro MicroSystems公司是一家總部位于美國新罕布什爾州的公司,在提供電力和傳感半導(dǎo)體解決方案方面處于全球領(lǐng)先地位。佛羅里...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 03 - 29
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心房顫動(dòng)是最常見的持續(xù)性心律失常,如果不及時(shí)治療,可能會(huì)導(dǎo)致中風(fēng)等嚴(yán)重后果。不幸的是,在早期階段很難發(fā)現(xiàn)。然而,一個(gè)國際科學(xué)家團(tuán)隊(duì)希望借助腕戴設(shè)備原型提供幫助。由立陶宛考納斯理工大學(xué)、維爾紐斯大學(xué)、維爾紐斯藝術(shù)學(xué)院以及瑞典隆德大學(xué)合作開發(fā)的手表式小工具,包括:光電容積脈搏波(PPG)和心電圖(ECG)傳感器。前者光學(xué)檢測組織內(nèi)的血液體積變化,而后者通過皮膚監(jiān)測心臟的電活動(dòng)。當(dāng)PPG檢測到可能表明心房顫動(dòng)開始的血容量變化時(shí),該裝置通過振動(dòng)警告其佩戴者。這也促使激活ECG,允許該傳感器采取快速參考閱讀。然后比較兩個(gè)傳感器的讀數(shù),特殊算法濾除由身體運(yùn)動(dòng)等因素產(chǎn)生的無關(guān)數(shù)字“噪聲”。如果確定確實(shí)發(fā)生了心房顫動(dòng),則通知用戶,以便他們可以聯(lián)系醫(yī)生。一旦進(jìn)一步發(fā)展,該裝置還可以監(jiān)測心臟對(duì)身體負(fù)荷的反應(yīng),如果是緩慢的反應(yīng),則可表明心血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)增加。科學(xué)家希望通過他們簡單易用的設(shè)備提供持續(xù)監(jiān)測,幫助挽救生命。考納斯理工大學(xué)首席科學(xué)家Vaidotas Marozas博士表示:“由于這種情況普遍存在,每個(gè)65歲以上的人都應(yīng)接受房顫檢查。然而,依靠短期臨床心電圖,只有當(dāng)病情是慢性時(shí)才能檢測到心律失常。如果只是偶爾發(fā)作,怎么辦?那么我們的技術(shù)將非常有用。”
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 03 - 28
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21世紀(jì)初以來,風(fēng)力發(fā)電在全球范圍內(nèi)得到迅速發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備一般都安裝在高寒、高海拔的無人區(qū),人工檢修成本很高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近十年來,我國風(fēng)電發(fā)電效率提高了20%至30%,發(fā)電量提升了2%至5%,運(yùn)維成本下降了5%至10%,風(fēng)電設(shè)備價(jià)格降低了近65%,風(fēng)電場開發(fā)價(jià)格降低了近40%。而在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可靠性提升、運(yùn)維成本降低的背后,傳感器技術(shù)功不可沒。 中國風(fēng)力發(fā)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來源:沙利文研究院  如今,隨著傳感技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)企業(yè)越來越多地開始利用傳感器物聯(lián)網(wǎng)等科技手段,通過在風(fēng)機(jī)設(shè)備上安裝激光雷達(dá)、北斗、振動(dòng)、溫度等多種大量的傳感器的方式,實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)艙、葉輪、發(fā)電機(jī)、塔架基礎(chǔ)等設(shè)備的溫度、震動(dòng)、壓力、聲音的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并傳輸?shù)角Ю镏獾拇鬅赡簧希M(jìn)而避免設(shè)備故障,降低維修。這樣一來,風(fēng)機(jī)和風(fēng)電場的管理就變得智能化了。      風(fēng)力發(fā)電機(jī)組  通過采用傳感器技術(shù),一些故障在前期就會(huì)被發(fā)現(xiàn)。例如,通過位移傳感器能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)葉片開裂問題,震動(dòng)傳感器則會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測異常轉(zhuǎn)動(dòng),從而監(jiān)測基礎(chǔ)和塔筒的狀態(tài)。  另外,通過這些傳感器,風(fēng)機(jī)能根據(jù)風(fēng)況等氣候條件,自動(dòng)進(jìn)行最優(yōu)的設(shè)計(jì)和控制。例如,如果出現(xiàn)風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)角度不精準(zhǔn)的情況,技術(shù)人員就能通過歷史采集的積累數(shù)據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差,在軟件平臺(tái)上操作解決,而無需人去現(xiàn)場調(diào)整了。        風(fēng)電機(jī)組變流器
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 03 - 27
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