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什么是力矩傳感器?力矩傳感器怎么辨別真?zhèn)?力矩傳感器是電動(dòng)助力車(chē)的核心配件。
電動(dòng)助力車(chē)(Pedelec)領(lǐng)域最前沿的技術(shù)是“力矩傳感器”，它是自行車(chē)電動(dòng)助力系統(tǒng)理解騎行者意圖的核心。高端的電助力自行車(chē)均使用最具科技含量的“雙邊力矩傳感器”。
如何判斷一個(gè)傳感器到底是真力矩傳感器還是偽力矩傳感器呢?
主要用三標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判，一個(gè)是精度，一個(gè)是實(shí)時(shí)，一個(gè)是線性。真力矩傳感器比較敏感，能夠檢測(cè)到細(xì)微變化，精度可以達(dá)到很高的水平。偽力矩傳感器往往不夠精確，存在一些模糊性，甚至不能測(cè)力矩，但是也貼上了這個(gè)標(biāo)簽。實(shí)時(shí)控制在一個(gè)周期，一般在5毫秒左右，可以感知力的變化，從而輸出動(dòng)力。但是偽力矩因?yàn)榉磻?yīng)的時(shí)間比較長(zhǎng)，騎行的時(shí)候會(huì)有明顯的遲滯感，就跟十年以前的渦輪增壓汽車(chē)一樣，踩下油門(mén)踏板，可能要等到兩秒鐘以后才會(huì)輸出動(dòng)力，會(huì)影響騎行體驗(yàn)。線性，真力矩對(duì)于探測(cè)是每時(shí)每刻都在進(jìn)行，是線性的輸出。偽力矩只有幾個(gè)檔位的階梯性的大小，跟汽車(chē)也有相關(guān)性，看一些汽車(chē)評(píng)測(cè)網(wǎng)站，時(shí)會(huì)聽(tīng)到這個(gè)汽車(chē)的動(dòng)力比較線性，沒(méi)有階梯感。這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是真力矩和偽力矩的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比。